Krnov bojuje za zachování vlakových spojů: Obyvatelé nesouhlasí s omezením

Krnov se postavil proti plánovanému omezení vlakových spojů, které přinese nový jízdní řád pro rok 2026. Městská radnice se rozhodla připomínkovat návrh jízdního řádu, který počítá s rušením prvních ranních a posledních večerních spojů na tratích Krnov–Olomouc a Krnov–Jindřichov ve Slezsku.

Starosta města, Tomáš Hradil, vyjádřil obavy z dopadu takové redukce na dopravní dostupnost regionu Krnovska. Podle něj by měla být zachována minimálně stejná síť spojů jako doposud, s požadavkem na vedení přímých vlaků v úseku Krnov–Olomouc, což by znamenalo zrušení přestupu v Moravském Berouně.

Mluvčí města, Dita Círová, doplnila, že Krnov usiluje i o doplnění spěšných vlaků na trase Krnov–Jeseník. Aktuální interval 240 minut je podle ní nevyhovující a město usiluje o jeho zkrácení na dvě hodiny. Tato změna by se měla týkat především pátků, víkendů a státních svátků, aby se podpořil cestovní ruch, včetně přidání večerního spoje z Jeseníku do Krnova s odjezdem v 19:30.

Radnice také zapojila místní obyvatele do procesu připomínkování prostřednictvím webového formuláře. Velká většina z 94 zapojených občanů vyjádřila nesouhlas s redukcí spojů a poukázala také na nedostatečný stav železniční infrastruktury a výbavy vlakových souprav.

Všechny připomínky byly zaslány příslušným orgánům včetně Moravskoslezského a Olomouckého kraje, Českých drah, Správy železnic a ministerstva dopravy. Ty se budou problémem zabývat během prázdninového období, kdy lze očekávat další debaty o navrhovaných změnách.